SILENT SKIES II (Deutsch)

“L I T E RAT UR · RE Z E NS I ON Die Architektur des Schweigens Sam Thornes zweiter Roman der Silent-Skies-Trilogie verwandelt das ungelöste Rätsel um Flug MH370 in einen Thriller von beklemmender Genauigkeit – und stellt die unbequemere Frage, wie aus Schweigen Geschichte wird. Von Friederike Sandberg 16. Juni 2026 Am 8. März 2014 verschwand eine Boeing 777 mit zweihundertneununddreißig Menschen an Bord vom Radar, und mit ihr, so will es seither scheinen, auch die Geduld der Weltöffentlichkeit, noch eine endgültige Antwort zu erwarten. Zwölf Jahre später hat sich an diesem Befund wenig geändert: kein Wrack von Belang, keine Flugschreiber, keine Erklärung, die hält, was sie verspricht. Genau in diese Lücke schreibt sich Sam Thorne mit dem zweiten Band seiner Trilogie Silent Skies, und er tut es mit einer erzählerischen Konsequenz, die mehr wagt, als der Klappentext eines gewöhnlichen Politthrillers vermuten lässt. Wer den ersten Band, die Rekonstruktion eines fiktiven Germanair-Absturzes, gelesen hat, kennt Thornes Tonlage: knapp, beobachtend, von einer fast unterkühlten Genauigkeit. Signaturen der Stille verschärft dieses Prinzip noch. Sätze enden, bevor sie erklären könnten. Gesten ersetzen Innenleben. Wenn Commander Marlene Sutter, CIA-Stationschefin in Bangkok mit dem unverhohlenen Ehrgeiz auf den Direktorinnenposten in Langley, eine Entscheidung trifft, dann nicht im Gedankenmonolog, sondern in der Art, wie sie ein Glas auf den Tisch zurückstellt. Es ist die alte amerikanische Schule der Auslassung, bei Hemingway gelernt und bei le Carré politisch geschärft, und sie funktioniert hier so zuverlässig, dass man die Kälte des Apparats spürt, lange bevor ein Charakter sie aussprechen müsste. Selbst die französischen Dialogzeilen, die in den Pariser Kapiteln zunehmen, werden nicht eingedeutscht, sondern in Fußnoten übersetzt: ein nüchterner, fast altmodischer Service am Leser, der zur Gesamthaltung des Buches passt. Thorne baut sein Personal wie ein Geheimdienst seine Akten. Till Gorny, ehemaliger Operative, der sein altes Handwerk nur widerwillig wieder aufnimmt. Sophie Thalberg, Journalistin mit dem Decknamen Shadow. Die Französin Florentine de Passy, deren investigative Beharrlichkeit unübersehbar der realen Journalistin Florence de Changy nachempfunden ist – eine Hommage, die der Autor im Vorwort selbst offenlegt, statt sie zu verstecken. Auf der anderen Seite ein Apparat, der unter dem Decknamen Blue Harvest operiert und dessen Funktionäre nie zu Monstern, sondern zu Verwaltern werden. Das macht sie nicht weniger gefährlich. Es macht sie unangenehmer. Dass Thorne den Roman den zweihundertneununddreißig Passagieren und Besatzungsmitgliedern widmet und im Anhang zwei fingierte Zeitungsartikel abdruckt – einen für die fiktive Tageszeitung Die Zeitung, einen für Le Figaro –, ist mehr als ein dokumentarischer Kniff. Im Vorwort nennt der Autor die Anwältin Grace Nathan und ihre Angehörigenvereinigung Voice370 namentlich und macht damit deutlich, dass die Fiktion sich nicht über die realen Forderungen stellt, sondern sich ihnen unterordnet: nicht Trost zu spenden, sondern Fragen offenzuhalten, die die offizielle Akte für geschlossen erklärt hat. Bemerkenswert ist, was Thorne im Vorwort verhandelt, bevor die erste Szene überhaupt beginnt: mit welchem Recht ein Roman sich an einer ungeklärten Tragödie mit realen Opfern bedienen darf. Seine Antwort ist kein Verteidigungsplädoyer, sondern ein Verfahren. Er reiht dokumentierte Präzedenzfälle auf, von der Iran-Contra-Affäre über MKULTRA bis zum gefälschten Brutkastenzeugnis der PR-Agentur Hill & Knowlton, von der Lüge über irakische Massenvernichtungswaffen bis zur durch Edward Snowden bekannt gewordenen NSA-Überwachung, und zieht daraus eine vorsichtige Unterscheidung. »Ich sage nicht: Es war so. Ich sage: Es hätte so sein können«, schreibt Thorne im Vorwort. Ein Satz, der den ganzen Roman trägt. Nicht alles trägt sich gleich leicht. Die mittleren Kapitel, in denen ACARS-Protokolle, Transponderdaten und Funkmitschnitte in dichter Beschreibung referiert werden, verlangen eine Geduld, die nicht jeder Thriller-Leser mitbringt; wer auf Tempo liest, wird hier zwischenzeitlich bremsen müssen. Und die strikte Beobachterperspektive, die den Geheimdienstfiguren ihre Härte verleiht, hält sie zugleich auf Distanz. Man versteht Sutter, ohne sie je von innen zu sehen. Das ist Konsequenz, kein Versehen, aber es ist eine Konsequenz, die Nähe kostet. Am Ende bleibt ein Roman, der dokumentarisch ist, wo andere genretypisch geblieben wären, und genretypisch bleibt, wo reine Dokumentation ihn überfordert hätte. Forsyths Architektur, le Carrés Kälte, ein Vorwort, das mehr Mut zeigt, als die erste Fußnote vermuten lässt: Signaturen der Stille ist kein Buch, das Trost anbietet. Es bietet etwas Selteneres, die Behauptung, dass auch institutionelles Schweigen eine Handschrift hat. Ob sich diese Handschrift entziffern lässt, wird der dritte Band der Trilogie zeigen müssen. Sam Thorne: Silent Skies II – Signaturen der Stille. Roman. tvbmedia productions, Berlin. 592 Seiten. ISBN 978-3-695-63132-2. Erscheinungstermin: Juli 2026. ”

Friederike Sandberg